自苏伊士运河危急以来，美国初度成为英国最大的煤油入口国，美国日益厚实的页岩油制造量最早代替英国北海的原油供给。

遵照货品跟踪公司Kpler的数据，今年1月在英国炼油厂加工的原油中，几近每4桶中就有1桶来自美国，即天天26.4万桶。 这一水平逾越了挪威、俄罗斯、尼日利亚或阿尔及利亚。这些国家都是英国的首要原油提供商。与此同时，英国北海一小块的原油运营商不停在起劲制止产量下降。

英国金融时报统计数据显示，自2015年美国当局消除普遍的进口限度以来，流向英国的美国原油数量络续回升：2018年，美国对英国的均匀原油出口量添加了一倍，到达16万桶/天，仅次于挪威，而在2016年，这一数据仅仅为2万桶/天。

英国皇家海内事故钻研所研讨员、能源专家Paul Stevens传授显现：

这是地理上的标题——既然英国是美国能进入的第一个大型原油市场，为什么要走得比你紧要的更远?

美国原油供给激增之际，美国原油日制造量已从10年前的区区500万桶上升至近1200万桶，这在很大水准上得益于水平钻井与水力压裂技术手段的提高，页岩地层的火油供应得到了启示。

这使得华盛顿可以广告特朗普当局喻为“美国动力主导地位”的政策，即美国超越俄罗斯与沙特阿拉伯，成为全球最大的煤油生制造国，并成为首要的人造气供给国。

在美国入口爬升之际，挪威等间隔英国更近的国度则在蒙受迷失：数据显示挪威对英国的原油出口客岁下降13%。